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  • 汽车大梁校正仪是用于事故车修复的设备,简单来讲就是汽车发生碰撞之后,用汽车车身大梁校正仪将碰撞凹陷变形的部位拉伸恢复至出厂数值,目前市场上的大车大梁校正仪主要有三种类型:平台式、框架式和地八卦式。  

    大车大梁校正仪的设备样式目前有两种:行架式与平台式,也称欧式和美式,这两类汽车大梁校正仪中各分国产进口两类。但是由于一些新势力大打价格战必然导致在制造上的偷工减料,质量缺陷,其他低价的汽车大梁校正仪必然导致维修上问题层出不穷。  

    使用汽车车身大梁校正仪整体式车身校正时,要尽可能采取就位修理的方法。这样就可以在牵拉时,有效地将周围一些变形部位顺便“带”出,同时也可以由于少拆装构件而节省大量的时间。汽车的前杠骨架在受到撞击后,撞击力的传递将会造成纵梁前部发生变形。但是骨架拆下后没有合适固定很难采取一个缓和的矫正力进行修复,另外修复完骨架后还需要对前纵梁进行修复。那么比较好的方法是进行就位修理,使用拉具对变形部位施加一个与撞击方向相反的缓和的力,然后使用一根合适的撬棒,从边缘的开口部位伸进去对骨架侧边的一些凹陷部位进行修整,这样会获得非常好的效果。

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