ACG4-9908大小车通用豪华型

时间:2014-03-07 16:25

主要参数:

测量项目 测量精度 测量区域
单前束 ±0.1° ±3°
总前束 ±0.1° ±6°
外倾 ±0.1° ±12°
主销后倾 ±0.1° ±20°
最大转向角 ±0.1° ±40°
工作电源 220V/50Hz
钢圈直径 10-25

功能特点:

1、windows平台下专用无线网络,自由组网,随意插入接驳测量尺、PDA、减震测试仪、模拟仪等扩展设备。

2、采用高精度的CCD图像传感器、倾角传感器技术,保证系统的测量精度。无线通讯采用高频2.4GHZ、低功耗、大容量、传输稳定可靠的Zigbee通讯方式。

3、简约不简单的机箱设计,节省有效的使用空间。

4、全系统集散式多语言操控平台可由主机随意设置(下载)或更换当前使用语言平台、计量单位、分辨率等。

5、车型数据齐全拥有国内外各种大车数据8000余种,数据库功能的智能升级、模糊查询。

6、全系统内部自检测、自诊断功能和一键式还原自修复功能。

7、系统的自校正功能可分为系统校正和传感器独立校正两种模式。

8、分级操作管理,配合自修复功能,限制及修复无权限的误操作。

9、采用人性化、个性化、智能化的操控体系。采用触摸按键操控简便、敏捷,随环境光的变化实时感控液晶背光,实时指示电池电量、通讯信号强弱使操控清晰明了。

10、全面提升系统的测量速度,数据传输高效稳定,同一网络频段下多台定位系统可同时工作,保证各自独立、高速、稳定的运行。

11、光学测量系统采用环境自适应设计,可最大范围的适应各种工作环境。

12、采用大车专用ROC偏心补偿程序可以精确测量轮辋变形情况,消除轮辋变形对测量结果的影响。

13、大小车兼容可实现超低底盘及小尺寸轮毂车辆的测量。

14、由(6+2n)只传感器组成不同的组合,实现对大车的全方位的精准定位,适用于各种大型车辆。

15、大车定位仪引入“罗兰定位”的原理,不用摘挂就能够精确测量各桥间距是否相等,各桥间是否平行,各桥相对于牵引销距离是否相等,消除吃胎,保证车辆行驶时车头车尾成直线。

16、可测量卡车、半挂车、全挂车、客车等多达30多种车桥结构车辆。

17、采用几何中心线加推进线测量方式,保证车辆调整后不吃胎、啃胎、方向跑偏、车身“S”型行走等现象。

18、可配备电子水平尺,用于测量车架、车轴的水平等,检测悬架的物理损伤。

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